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     山东港口青岛港自动化码头从事码头土建工程管理的周兆君表示,堆场打桩和箱角梁方案的改进,建设成本虽然有所增加,但换来的是整个堆场后期使用真正意义上的免维护,对码头形成新能力有很大帮助。记者看到,大厦每个楼层都设置了分类投放点,院子里的总垃圾房里也配置四类标准收集箱系统,增设了智能湿垃圾处理设备。

 

    徐浦基地目前主要承运徐汇、黄浦、长宁等6区的生活垃圾,2019年运输量约5270吨/天,压缩量1250吨/天。实现了垃圾全程分类化处理模式,目前,基地拥有9个泊位,其中3个泊位就是专门用于处理湿垃圾的。

 

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   但山东港口青岛港自动化码头二期工程没有选择简单复制一期技术,而是继续选择了自主研发,再一次向着未知的世界自动化码头最高峰发起冲顶。  小区居民林先生也告诉记者,实施强制分类前,党员、楼组长等志愿者多次上门发放宣传手册,并通过微信公众号、签名墙、小喇叭等工作,让居民清楚了解到生活垃圾分类的必要性、“四分法”要求等。

 

     徐浦基地目前主要承运徐汇、黄浦、长宁等6区的生活垃圾,2019年运输量约5270吨/天,压缩量1250吨/天。  小区居民林先生也告诉记者,实施强制分类前,党员、楼组长等志愿者多次上门发放宣传手册,并通过微信公众号、签名墙、小喇叭等工作,让居民清楚了解到生活垃圾分类的必要性、“四分法”要求等。

 

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     除了氢动力和“5G+自动化技术”,二期码头的系统设备和软件也实现了全方位升级,智能化程度更高。  冲顶世界自动化码头最高峰  “我们要用氢燃料电池为二期码头大型机械提供动力。

 

  (环彦博 20200117 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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